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lunes, 29 de julio de 2013

Vídeo-comparativa: zapatillas de trail

Nuestro experto en trail running José Antonio de Pablo “Depa” nos desvela todos los detalles de los mejores modelos de calzado para esta temporada.
En nuestro número 54 os traíamos un especial dedicado a las carreras por montaña, ocasión que aprovechábamos también para realizar este test en vídeo de las zapatillas fundamentales para disfrutar con comodidad y altas prestaciones del trail running. ¡Una nueva entrega de nuestro Oxígeno-TV!

http://bcove.me/kcf0nb49

 
FUENTE, revistaoxigeno.es

domingo, 28 de julio de 2013

Equipo imprescinbible para senderistas

Estamos en plena primavera y, pese a que ya nos han anunciado que posiblemente no tengamos verano, la temperatura es perfecta para practicar uno de los deportes de moda, el senderismo. Ya hemos hablado aquí de los beneficios de esta práctica, especialmente para fortalecer nuestro corazón, para estar en forma y perder calorías. Pero, eso sí, si decidís practicarlo, debeis de hacerlo con el equipamiento apropiado. Aunque no se trata de un deporte extremo, hay que tener en cuenta que vamos a estar en un medio salvaje caminando por un terreno irregular y que vamos a estar sometidos a las inclemencias del tiempo. Por eso, basándonos en nuestra experiencia personal y en los consejos de expertos, hemos elaborado un listado de cosas que no deben faltar cuando os dispongáis a iniciar una marcha.
Para practicar senderismo hay que ir bien equipado.
Para practicar senderismo hay que ir bien equipado.

INDUMENTARIA

Es muy importante el tipo de ropa que os pongáis a la hora de practicar senderismo. No deben de ser prendas muy ajustadas para no causar heridas en vuestro cuerpo por el sudor ni tampoco demasiado holgadas puesto que, al caminar por el campo o la montaña, podrían engancharse en arbustos, plantas, árboles o rocas. Tampoco es aconsejable el pantalón corto o la manga corta por dos motivos: para evitar arañazos y la acción excesiva del sol sobre la piel. Podríamos resumir que lo imprescindible que tenéis que tener en cuenta en este aspecto es lo siguiente.
- Pantalones de senderismo adecuados e impermeables. Existen en el mercado con un abanico grande de precios. Que no queden demasiado estrechos y sí tengan numerosos bolsillos es importante porque, pese a que llevaréis mochila, siempre podéis necesitar llevar herramientas como una navaja, un podómetro o el móvil a mano.
- Camisetas transpirables. Las hay muy baratas y os ayudan a estar frescos y evitar malos olores.
- Botas de montaña. No llevar un calzado adecuado es uno de los errores más graves y, a la vez, más comunes. Aquellos que empiezan a practicar el senderismo no suelen tener botas y utilizan normalmente zapatillas deportivas. Para caminar por un terreno salvaje e irregular es necesario un calzado que te cubra el tobillo para evitar torceduras y lesiones. Además, las botas de montaña suelen tener una suela más gorda que evita problemas posteriores como la fascitis plantar. También debería ser imprescindible que fuera calzado impermeable, puesto que por el camino, aparte de la posible lluvia, nos podemos encontrar con charcos o tendremos que cruzar ríos. En caso de que haga mucho calor y de que no sea un terreno muy difícil se pueden ulizar las cangrejeras, sandalias especificas para la montaña.
- Calcetines. Han de ser cálidos y absorber bien el sudor. Además es importante que ajusten bien y sean suave. El tejido variará según si se utilizan en invierno o en verano. Hay, por supuesto, calcetines específicos para practicar senderismo. El precio rondan los 20 euros.
- Chubasquero o ropa apropiada para la lluvia. Estamos en primavera y a menudo suele haber tormentas pasajeras. Una prenda impermeable ligera no ocupa nada en la mochila.

Practicar senderismo puede significar disfrutar de vistas hermosas.

UTENSILIOS Y ALIMENTOS

- Es imprescindible llevar una mochila para llevar la comida, alguna ropa extra y el resto de utensilios. Ésta debe ser apropiada para caminatas. Cuantos más bolsillos mejor para poder encontrar bien las cosas y no tener que rebuscar entre todo en el bolsillo grande. También es importante que tenga su propio impermeable para evitar que se mojen nuestras cosas en los momentos de lluvia, así como que lleve una correa que se ajuste a nuestro pecho para poder sobrellevar mejor el peso.
- Agua y comida. Conviene hidratarse. Cuanto más mejor, sobre todo si hace mucho calor. La comida es a elección de cada uno, pero es aconsejable ingerir alimentos energéticos, como proteínas e hidratos, para tener fuerzas para soportar la marcha. Hay por ahí mucho aficionado a las barritas energéticas y ese tipo de cosas, pero donde esté un buen bocadillo y una fruta, que se quite el resto.
- Bastones. Es conveniente llevar uno o dos de éstos, puesto que, por un lado, ayudan a repartir mejor el peso tanto en las subidas como en las bajadas y, por lo tanto, evitar lesiones. Y, por otro lado, al utilizarlos, no sólo trabajas el tren inferior durante la caminata, sino que también haces esfuerzos con el tren superior, por lo que adquieres musculatura y quemas más calorías. Existen una gama de todos los precios en las tiendas especializadas.
- Crema de protección solar. Someterse en exceso a la acción del sol no es nada bueno y más si vas a hacerlo durante seis o siete horas en la caminata. Cada vez los casos de cáncer en la piel son más comunes, por lo que conviene darse crema cada dos horas en las zonas expuestas al sol.
- Gorra o sombrero. Como hemos dicho, estar varias horas bajo el sol es perjudicial. Si no llevamos una gorra o algún complemento que nos proteja, podemos sufrir abombamiento de cabeza, dolores o incluso una insolación. Así que a protegerse la cabeza. Si no queréis gastaros el dinero en una gorra, basta con ir a cualquier evento promocional y las tendréis gratis a decenas.
- Linterna. Lo aconsejable es que nunca se os haga de noche durante una ruta, pero puede suceder que os perdáis y volvaís más tarde de lo pensado inicialmente. No cuesta nada llevar una pequeña linterna porsiaca. Además, en verano son habituales las rutas nocturnas y entonces sí que será necesario cien por cien.
- Móvil o radio. El teléfono es imprecindible llevarlo por si os pasa algo: os perdéis o alguno de vosotros sufre una lesión y no puede seguir caminando, por lo que tenéis que buscar un rescate. Aunque no es comparable, no conviene olvidar lo que le ha pasado al montañista catalán Juanjo Garra. Por otro lado, con vuestro móvil podéis utilizar aplicaciones apropiadas para senderistas y disponer de un mapa. Si no tenéis mapa en el móvil sí que es recomendable portar uno a la vieja usanza, en papel, así como una brújula.
- Podómetro. Si no tienes un smartphone, o el tuyo sin cobertura no mide los kilómetros recorridos, puedes usar la opción más clásica del podómetro. Siempre gusta saber los kilómetros que uno ha recorrido y la velocidad media que ha promediado. Por apenas 9 euros se puede conseguir uno.

- Un pequeño botiquín, que contenga medicamentos para la tos, para la diarrea, para el dolor, para reacciones alérgicas y para náuseas y vómitos, así como colirios y material para limpiar heridas. Tampoco está de más llevar pastillas de glucosa, energéticas, sales minerales y para potabilizar agua.
Y con esto y muchas ganas ya estaremos preparados para salir de ruta. Ahora sí, a disfrutar de los magníficos paisajes que nos ofrece la naturaleza, de sus olores y del regalo a nuestro cuerpo y a nuestra vista.

FUENTE,

Zapatillas Trail Adidas Kanadia5

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Las zapatillas de trail de Adidas tienen desde hace tiempo a estas Adidas Kanadia como la más vendida de la gama. Las razones que la hicieron popular desde su nacimiento se mantienen en cada iteración: Protección razonable, estupendo agarre y todo ello a un precio brillante, 80€ para este 2013. Hoy os traemos el análisis técnico y prueba a fondo durante 250km de las Adidas Kanadia 5 por Julián Alonso. 
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ZAPATILLAS TRAIL ADIDAS KANADIA 5 (80€/308gr./Drop10mm)  
Ficha técnica por Julian Alonso. 
Durante más de 250 kms hemos sufrido y disfrutado juntos las Adidas Kanadia 5 y yo de muchas y variadas situaciones y climatologías en esta Sierra de Guadarrama, ahora Parque Nacional del Guadarrama ya consagrado, y en especial en mi pueblo de Cercedilla en el que tengo el privilegio de residir todo el año. Ya situados en cuanto al terreno donde se ha realizado, paso a detallaros la ficha técnica previa a la  prueba de campo de esta nueva evolución de la casa Adidas.
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zapatillas trail adidas kanadia 5 80€ 305gr. fotos mayayo (20)
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Ficha técnica de las Adidas Kanadia 5.
- Zapatilla ligera para entrenamientos trail de montaña ( 308 grs talla 42-43)
-Parte superior de rejilla agujereada para una buena transpirabilidad.
-Media suela de EVA moldeada e inyectada para mejorar la comodidad.
-ADIPRENE en el talón para mejorar la amortiguación en los impactos.
-Suela externa equipada con sistema TRAXION para un agarre multidireccional.
-Pisada neutra, ligeramente pronadora.
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ZAPATILLAS ADIDAS TRAIL KANADIA 5, PRUEBA A FONDO 250KM POR JULIAN ALONSO.
Datos del probador: 1´75 mts estatura / 72k de peso. Corredor habitual de montaña, con predominio de tramos técnicos y verticales. 
Datos de la prueba: La prueba se realiza en terrenos de piedra granítica, senderos nevados que a posteriori se convertirían en un paraíso de barro, agua y piedra suelta y praderas de verdes y deslizantes pastos. Fueron tandas con entrenamientos de máximo 6h con fuertes pendientes y muy poca pista forestal.
Las primeras impresiones. Cuando las sacas de la caja son su aspecto agresivo por los “dientes de su suela y por la ligereza al cogerlas ya que estoy acostumbrado a correr con zapatillas más pesadas. Estas Adidas Kanadia 5 solo pesan  308 gramos. Si, ya sé que algunos las usan aun más ligeras pero yo soy corredor popular del pelotón y para mi esto es casi un peso pluma, comparado con mis zapatillas habituales anteriores de 365 gramos y mas.
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  • Al calzártelas sientes su estrecha horma que se ajusta bien al pie, no dando sensación de agobio ya que no acostumbro a usar este tipo de horma, al segundo entrenamiento te haces perfectamente a ellas y resultando más cómodas, ya en el campo vas descubriendo sus cualidades para el trail.
  • Su agarre en terrenos variados ha sido bastante bueno ya que el sistema TRAXION de la suela con sus generosos y multidireccionales tacos así lo permiten, pudiendo disfrutar de salidas con terrenos embarrados, nevados en varias ocasiones con espesores de 20 cms y pedreras sueltas de caminos empinados sin ninguna dificultad ni perdida de tracción para estas Kanadia 5.
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  • Sin embargo el agarre en piedra mojada no es muy eficiente por lo que debemos poner precaución con ellas en este terreno, aunque creo que esta es asignatura pendiente de otras muchas marcas, a cambio ofrece seguridad en los terrenos para los que está destinada, mostrando buena estabilidad en descensos que no sean muy técnicos.
  • Su traspirabilidad y rápido secado después de vadear arroyos y senderos encharcados es muy buena ya que tiene una amplia zona de textil enrejillado muy cómodo y liviano.
  • La amortiguación es bastante buena sobre todo en la zona del talón donde es efectivo el ADIPRENE sistema de la casa, notándose un poco más rígida la parte delantera.
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Conclusiones personales de la prueba:
Encuentro a las Adidas Kanadia TR5 como una gran zapatilla de entrenamiento para los corredores de montaña, especialmente aquellos en la fase de iniciacion y muy buena relación calidad-precio. Estaran como pez en el agua en los entrenamientos y carreras de montaña que no superen las 3-4 h ya que a partir de ahí he notado un ligero dolor plantar, se echa de menos un poco mas de amortiguación en la parte delantera de la suela.
Las he encontrado muy cómodas y ligeras para terrenos blandos y embarrados ya que su taqueado amplio y separado no permite que se acumule el barro y la nieve.
Un detalle que me ha gustado es que la lengüeta va cosida casi entera hasta su parte superior impidiendo que esta “baile” en la zapatilla e impidiendo también la entrada de chinas y otros objetos, aparte de los cordones tubulares que impiden que nos dañen el empeine en un exceso de apriete del cordaje.
Gama Adidas Trail 2013, resumen de las zapatillas y prestaciones. 
Adidas Trail 2013: Análisis resumido por Mayayo para Carrerasdemontana.com
Adidas Trail 2013: Análisis resumido por Mayayo para Carrerasdemontana.com
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ADIDAS TRAIL 2013: GALERÍA DE FOTOS. (Kanadia,  Raven, Adizero, Supernova, Response)
Aquí os dejamos una panorámica de las zapatillas de Adidas Trail 2013, si deseas conocer más detalles sobre su tecnología y datos técnicos este es el artículo que hicimos tras revisar en la central de Adidas España cada  modelo con los profesionales de la marca.
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MAS SOBRE MATERIAL DE TRAIL Y CARRERAS DE MONTAÑA
Sección completa Carrerasdemontana.com MATERIAL TRAIL. Análisis y pruebas a fondo.
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Calendario carreras montaña 2013: Pasadas y futuras. FEDME, Skyrunning, Ultra trail… 
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Info redactada por Mayayo Oxígeno para Carrerasdemontana.com

viernes, 26 de julio de 2013

Joma Shark

1x1.trans Joma Shark
Durante ya muchos meses, hemos venido hablando de Joma bastante bien gracias a los resultados que algunos de sus modelos nos han dado en las pruebas que hacemos en Foroatletismo. Y es que lo que reflejamos en estas pruebas no es más que la realidad del mercado, Joma se ha volcado en la búsqueda del rendimiento y sus productos han mejorado notablemente en los últimos dos años, gran prueba de ello ha sido la Titanium en sus versiones 12 y 14, que le llevó a ganar el premio del año a la mejor zapatilla relación calidad/precio. Sin embargo, no se queda ahí la cosa, pues modelos como la Marathon 4000, la Carrera, la Flash y la Hispalis han mejorado y ahora son consideradas como calzado serio de running.
Actualmente, Joma no se ha dormido en los laureles y está trabajando duramente en modelos para trail Running y padel, deportes muy en boga en nuestro país.
La Joma que os presentamos ahora es otra de esas zapatillas que quieren ser las abanderadas de la marca en cuanto a calidad y rendimiento, la nueva Joma Shark. Muchos nos habéis preguntado por este modelo en concreto porque se ha creado cierta confusión con la información que existe en la red sobre la Shark (y tampoco tienen un departamento de marketing que explique muy bien sus productos, deben estar haciendo horas extras en la sección de diseño…).
Pues bien, voy a intentar aportar un poco de luz a sobre la que, a mi modo de ver, es la mejor Joma de running que he probado hasta el momento.

Chasis y mediasuela

La principal pregunta de la gente sobre la Shark es: ¿es neutra o pronadora? La información que hay al respecto es muy confusa y, la verdad, no es de extrañar.
1x1.trans Joma Shark
Si solo has visto la Shark en foto, o incluso en la tienda, la lógica te induce a pensar que es un modelo neutro porque no se ve a simple vista ninguna doble densidad, la pieza del arco no está diseñada para corregir por su tamaño y el tacto de la mediasuela es blando.
En cambio, si lees algunas webs, incluida la de Joma, verás que la venden como un modelo para pronadores, según la web de Joma debido a que su altura de perfil y el biselado del talón corrigen la pronación. Explicado así (como han hecho en la web de Joma), suena un poco a burrada pues está mal explicado, pero tiene su parte de razón: la Joma Shark se puede considerar un modelo de corrección dinámica. Para que os hagáis una idea, podría ser una zapatilla rival de modelos como la Solution de Adidas, un modelo neutro pero con un apoyo extra en la cara interior, que si bien no corrige sí que guía eficientemente la pisada.
La mediasuela de las Joma Shark está dividida en varias partes. El Phylon es la EVA que utiliza Joma en todos sus modelos, lo que hace un poco diferente a la Shark es que este Phylon se presenta en la mediasuela de las Shark en diferentes densidades. El Phylon de color negro situado en el talón exterior es de tacto diferente al blanco del resto de la mediasuela.
Este Phylon negro va a ser el encargado de absorber buena parte del impacto contra el suelo al correr y necesita ser un material más consistente y de mayor resistencia al estrés, además de ser algo más elástico. Su extensión, como podéis ver en las fotos, es generosa: cubre el talón por detrás y llega hasta casi el arco por el lado exterior, y esto tiene su razón de ser.
1x1.trans Joma Shark
En la cara interior vemos que existe una especie de bloque o pared de Phylon blanco, esta disposición que Joma llama Prospex es a lo que se refería Joma con más altura de perfil. Como os he dicho, la Shark recuerda a la Supernova Solution, ambas zapatillas tienen una cara interior de la mediasuela con un perfil muy marcado, bastante alto para dar apoyo constantemente al pie y que, cuando este aterrice totalmente, tenga el apoyo ahí mismo por parte de la zapatilla (por si lo necesita).
1x1.trans Joma Shark
La combinación de un Phylon negro más bajito, con una cara interior más consistente y alta es las que le dan esa estabilidad dinámica que ha confundido a tanta gente a la hora de saber si son pronadoras o neutras, pero lo correcto sería decir que son neutras de estabilidad dinámica.
Esta disposición no es novedosa ni original de la Shark, otros modelos de Joma, como la Flash, llevan utilizando este tipo de combinación durante algunos años.
Evidentemente, la mediasuela no termina aquí, quedan dos piezas muy importantes en el rendimiento de las Shark. El Stabilis es la pieza de TPU del arco de la zapatilla, tiene un tamaño muy grande y ofrece una rigidez torsional y una estabilidad de la zona media increíble, realmente se nota su presencia en la zapatilla y, aunque no es una pieza de última generación de fibra de carbono ultraligera (que tienen los modelos de sesenta euros más), el Stabilis hace el mismo trabajo (añadiendo algunos gramos más a la zapatilla).
1x1.trans Joma Shark
También es importante resaltar la forma de la pieza. Tiene un marcado apoyo en el arco interior, de corta longitud pero muy marcado, que da muchísima consistencia en esta zona y evita que la zapatilla colapse con la pronación. Es cierto que no va a parar una pronación de 10º, pero en esta disposición soportará el aumento de pronación momentánea (cansancio) bastante eficazmente.
El Stabilis no se queda ahí, en la parte externa (donde termina el Phylon de color negro), también tiene presencia en 3D subiendo por la cara externa, bien pensado por parte de Joma ya que ayuda mucho en dos casos concretos:
  • Corredores neutros que por su pisada puedan ver como la zapatilla les pueda resultar con demasiado apoyo interior y sientan su pie inclinado al exterior. Esto se evita con el apoyo en la zona externa del Stabilis, dando rigidez y estabilidad al chasis y evitando esa sensación de inclinación que podría darse.
  • Corredores que necesiten mucha estabilidad por algo de pronación, sobre todo gente de peso elevado. La Shark puede soportar bastantes kilos encima y en buena parte es porque su chasis es muy estable (el Stabilis es, en gran parte, responsable de ello).
Si veíamos como la gran Joma Titanium XIV tenía una acogida tan buena gracias a su calidad y rendimiento, pero que tenía algún defecto como la estabilidad del arco y mediopié por falta de una pieza de TPU que lo rigidizara, la Shark es casi todo lo contrario. En Joma han querido que ese problema no les volviera a pasar y hasta se puede considerar que “se han pasado” dándole estabilidad a la Shark.
Por último, una breve mención al Pulsor (el cual lo vamos a analizar en la parte de amortiguación), una pieza de Gel o silicona situada en el centro del talón que funciona como amortiguador.
En definitiva, el chasis de las Shark es realmente bueno, muy estable por su combinación de Prospex y Phylon, la pieza Stabilis y la amplia base con la que cuenta la zapatilla.

Suela

La suela de la Joma Shark es, quizá, el punto que necesita algo más de mejora para estar a la altura del resto de la zapatilla. No es una mala suela, simplemente es mejorable en algunos aspectos.
Al hilo de esto, podéis leer algunos de mis comentarios sobre la suela de las Titanium XIV, pues la Shark peca quizá de lo mismo que la Titanium, es una suela que en asfalto se agarra muy bien y en superficies mínimamente rugosas trabaja de lujo (es decir, una zapatilla para asfalto y tierra en buen estado, sobre todo).
Este buen agarre en estas superficies viene dado porque cuenta con un diseño de antepié bastante acertado: zona central con tacos cuadrados y de tamaño muy pequeño, rodeados a cada lado de dos bandas de taqueado más grande estilo “waffle” o gofre.
1x1.trans Joma Shark
La combinación de estos dos tipos de taqueado funciona bien, los tacos pequeños vibran más, evitando que la suciedad o el barrillo se queden adheridos y con una buena adaptabilidad al terreno, mientras que los tacos grandes dan tracción y son más resistentes a la abrasión.
En la zona media hay un recurso muy bien pensado, existen dos tiras de caucho situadas debajo de la pieza Stabilis, que puede parecer que su función es poco importante, pero nada más lejos de la realidad. El apoyo de una superficie tan dura como el TPU del Stabilis sobre una piedra, un bordillo o algo similar puede hacernos resbalar muy fácilmente, aparte de las malas sensaciones que se puedan percibir cuando se pisa una piedra o algo duro con una pieza de plástico tan consistente. Pues bien, ambas tiras están situadas para evitar ese efecto, protegiendo el Stabilis de forma eficaz y dándoles mayor polivalencia de uso a las Shark, haciendo que puedas salir con ellas por tierra con piedrecitas sin nada de riesgo ni malas sensaciones.
1x1.trans Joma Shark
Los problemas de la suela vienen debidos, principalmente, a las grandes placas traseras de la suela. Existen tres: una debajo del Prospex en la que se puede leer JOMA en blanco, otra más trasera que contiene el biselado y en la que se puede leer “Durabilidad” (el nombre del caucho de alta resistencia a la abrasión de Joma) y, por último, la tercera plaquita en discordia situada debajo del Phylon Negro en la cara externa.
El problema de estas placas es que son muy lisas, planas, incluso la biselada tiene poco biselado y, junto a que el caucho que utiliza Joma para aumentar la vida de sus suelas es algo durito y poco elástico, esto hace que se resbale más fácilmente en superficies lisas (aceras, líneas de carretera, carril bici). La verdad es que no me he llevado sustos corriendo, pero sí notas que no te dan la adherencia que te dan otros modelos más caros.
En cambio, sí que hay que destacar un aspecto importante, su flexibilidad. La Shark cuenta con tres surcos de gran tamaño y profundidad en el antepié y otros dos logitudinales, la combinación de todos ellos consigue darle a la Shark una flexibilidad ideal para un modelo de sus características, mejor que la gran mayoría de sus rivales en el mercado (y hablo de rivales de nivel: Cumulus, Supernova Solution…).
La durabilidad no es mala, es cierto que las suelas Joma pierden el color un poco antes que otras marcas, pero vamos, nada en cuanto a funcionalida y durabilidad, muy buenas teniendo en cuenta el precio de la zapatilla.

Upper

Me podría ahorrar mucho tiempo haciendo un corta y pega de la review de las Titanium XIV y es que ambas zapatillas utilizan el mismo upper, idéntico.
Algunos podrán pensar “qué vagos estos de Joma que hacen dos de sus mejores zapatillas con el mismo aspecto” y, ciertamente, algo de razón tienen, entiendo que así recortan muchísimos gastos y la zapatilla les sale más barata a ellos y a nosotros, algo de agradecer de verdad, pero, ¿tanto cuesta sacar la Shark en otros colores aunque sea el mismo upper?
Aparte de estas curiosidades, también es entendible que utilicen este upper, y es que es muy buen upper, por materiales, por tecnología y por acabado. Incluso me resulta muy bonito en los pies, aunque ya sabemos que sobre gustos…
La mayoría del upper está construido a base de tiras sintéticas pegadas a la malla, solo las más críticas (juanetes, puntera) llevan un pequeño cosido como refuerzo dado que son las que más van a sufrir y las más cruciales dentro del diseño de una zapatilla.
1x1.trans Joma Shark
Las tiras sintéticas son diferentes a la de la mayoría de los modelos, muy planas, con un acabado suave y agradable, como si fuera piel vuelta. La distribución de las tiras es muy completa y amplia, el sistema de cordones se dividiría en tres zonas: los dos agujeros inferiores trabajan juntos y mandan dos tiras al chasis, una para formar la pieza de la puntera de la zapatilla.
El agujero central es independiente, como debería ser, y de él salen dos de las tiras más importantes, las que sujetan el arco, de hecho están coloreadas en amarillo para diferenciarlas del resto: nacen del agujero central y forman una especie de triángulo hasta que se unen con la mediasuela.
Los tres últimos agujeros, lo superiores, sí me desconciertan un poco, pues están unidos y de ellos nace solo una tira. Generalmente, esta tira suele rodear el contrafuerte de talón repartiendo esfuerzos a esa zona, pero en la Shark se queda a mitad de camino y vuelve hacia el chasis. Donde la tira cambia de dirección, se puede apreciar con el tacto que es el nacimiento del contrafuerte, muy rígido y eficaz, por lo tanto, a pesar de no contar con la tensión de los cordones, su función la realiza perfectamente bien.
Respecto a la malla, Joma dice que son cuatro capas, la verdad es que yo solo veo tres así que alguna deberá ir unida. La exterior es muy abierta, más de lo que parece, ya que los agujeros de la capa exterior tienen un refuerzo para evitar roturas. Existe una capa tupida intermedia y otra casi totalmente cerrada interiormente, según nos adentramos en las capas, éstas son menos impermeables pero más transpirables, el resultado es que es una zapatilla con una buena ventilación, aprobaría este apartado con cierto margen.
La mejor parte es que es resistente a las roturas, sobre todo por las capas interiores más tupidas y por una pestañita que existe en la punta de la zapatilla que protege la malla de la gente que tiende a romper esa zona debido a como se mueve su pie al correr o, simplemente, por la forma de sus dedos.
1x1.trans Joma Shark
El acolchado del collar es agradable, no es una memory foam de última generación pero ni falta que hace, el resultado es bueno y sin ninguna queja, ni del mismo collar ni de la protección del Aquiles.
En definitiva, el upper es una gran adición por parte de Joma a su línea running, le da un toque más atractivo, más moderno, reduciendo peso, mejorando el ajuste y no encarece apenas la zapatilla.

Horma

La Joma Shark es una zapatilla amplia, en todos los sentidos. La podrán utilizar corredores de pie amplio y de pie con anchura normal.
Si bien la Titanium XIV tenía una horma tirando a anchita, algo menos que la XII, la Shark vuelve un poco a la línea de la XII. Aún contando con el mismo upper que la XIV, entre esta Titanium y la Shark hay una diferencia que se aprecia fácilmente: la base de la zapatilla es más amplia en la Shark y, al ser el upper igual, la Shark es ligerísimamente más amplia.
1x1.trans Joma Shark
Cuenta con un talón de anchura media, ligeramente en el lado ancho, perfecto para corredores de más peso. Además, el ajuste del upper permite a cualquier corredor que no tenga el pie estrecho a utilizarlas con éxito, seguro.
La zona media es la más destacada en cuanto al ajuste, si bien el talón es algo ancho y el antepie más aún, la zona media destaca por abrazar bien el pie. Tantas tiras, al final han funcionado, y es importante que lo hagan porque nos puede gustar espacio en los dedos, pero seguro que un exceso de horma o un mal ajuste en la zona media no gusta a nadie por lo que puede conllevar (ampollas, rozaduras, etc.).
La parte delantera es amplia, más que la media, permite la total expansión del pie y gracias al ajuste de la zona media se agradece mucho más ya que son solo los dedos los que se expanden, y no el pie el que se mueve interiormente.
Seguro que la gente de pie ancho encuentra en la Shark una horma a su gusto, pero también los corredores de pie con anchura normal, como el mío, vamos a disfrutar de la Shark sin más problema que atarnos bien los cordones.

Amortiguación

La amortiguación sí es uno de los puntos más fuertes de la zapatilla, junto con la estabilidad y el upper.
Generalmente, si hablamos de la amortiguación de una Joma, se suelen comentar los términocs “corto recorrido” y “no excesivamente blanda”, pero la Shark es una evolución en este punto respecto al resto de la línea Joma Running. Es cierto que solo es un paso, no una revolución, pero es un paso importante: la Shark es una zapatilla con suficiente amortiguación para casi todos los corredores y con tacto bastante agradable y, aunque sigue sin tener mucho recorrido de amortiguación, es agradable y cómodo.
Habría que dividir la amortiguación en dos partes: trasera y delantera.
En la parte trasera nos encontramos con el Phylon negro del talón, el blanco de la mediasuela y el Pulsor. El Phylon negro es el responsable de absorber el impacto y deformarse sin afectar mucho al resto de la zapatilla; el Phylon blanco es el que está en contacto con el pie, es más agradable al contacto y reparte las fuerzas por una zona más extensa, además, es el que va a llevar el peso de toda la transición.
El Pulsor ya lo conocemos, es una pieza redonda de un Gel similar a la silicona que aporta un plus de recorrido y, sobre todo, mejora el tacto percibido.
La amortiguación trasera no es abrumadora ni excelsa, es suficiente y agradable, más que en la Titanium y mucho más que en la Hispalis (a pesar de ser una construcción relativamente parecida, la Shark destaca claramente).
La transición no es mala, es bastante aceptable y, aunque la zona media se nota bastante influenciada por la presencia del Stabilis, si no se presta atención pasa bastante desapercibida, lo que siempre es bueno. Es algo que podría ser mejor, pero como siempre decimos, a este precio es más que un logro.
Lo que más me ha gustado de la Shark es la amortiguación delantera, no me la esperaba tan buena, la verdad, y no tiene nada que envidiar a modelos de precio mucho mayor o mayor renombre. La verdad es que es una amortiguación muy agradable, con buen recorrido, amplitud… toda una sorpresa. Creo que la buena flexibilidad tiene mucha culpa de este tacto tan bueno y el recorrido de amortiguación de antepié que adquiere la Shark.

Conclusión

Es la mejor Joma que he probado, no tiene defectos aunque sí cosas a mejorar, pero está bien construida, tiene buena amortiguación, excelente estabilidad, buenos materiales, acabados, ventilación y flexibilidad, y todo al precio que se presenta, es una candidata nº1 para ser la zapatilla con mejor relación calidad/precio del año.
La polivalencia de la Joma Shark es muy grande, sus características de estabilidad dinámica, amplitud de horma, estabilidad y amortiguación no son muy comunes en zapatillas que valgan menos de 110€. Muchas veces, cuando un corredor de peso pregunta por un modelo económico para pie ancho, te encuentras con que las opciones que tiene son muy limitadas. Una de las mejores opciones sería la Titanium, pero carece de la estabilidad necesaria para alguien de 85 o 90 kg, mientras que la Shark supera a la Titanium en todo, es algo mejor en amortiguación, tienen el mismo upper pero la Shark es mucho más estable.
Joma habla de 298 gramos, pero para una talla 10 USA (que es el modelo de la prueba), aunque no se nota pesada, dudo que pese menos de 300 gramos (se acerca a los 315).
De todas maneras, el peso de la Shark debería ser algo secundario totalmente, no es un modelo para ir rápido, no tiene una respuesta espectacular, es una devorakilómetros, es cómoda, estable, duradera, una gran adición para cualquier rotación de zapatillas.
Respecto a los usuarios, su polivalencia es grande, el rango de pesos amplio, vale para neutros y pronadores leves. Además, es una de las mejores opciones para gente que empieza y desconoce su pisada y quiere un modelo de calidad a precio contenido.
Sinceramente, a pesar de los prejuicios que muchos corredores tienen con Joma, la Shark debería ser un modelo a considerar, no creo que decepcione a nadie con el precio y calidad que tiene, es cierto que no es una Nimbus ni una Glycerin, pero solo está un paso por debajo.

Usuario tipo

  • Corredores con pisada neutra o leve pronadora de entre 65 y 80 kg que busquen un modelo de entrenamiento para asfalto o tierra a ritmos más lentos de 4.30 min/km.
  • Corredores neutros de entre 75 y 95 kg con pisada neutra que busquen un modelo de entrenamiento estable para entrenamientos en asfalto o tierra a ritmos más lentos de 4.30 min/km.

domingo, 21 de julio de 2013

MATERIAL - Las leyendas urbanas de las zapatillas

DERRIBANDO MITOS

Las leyendas urbanas de las zapatillas

A lo largo de los muchos años he asesorado sobre zapatillas a miles de corredores. He aprendido que hay muchos mitos sobre material, en este artículo pretendo rebatir algunos de ellos.

6-JUNIO-2013 - FERNANDO CHACÓN MESA
Zapatilla Diadora
"Mientras más ligeras mejor"
Debes buscar ante todo, y según el objetivo, un equilibrio entre protección y rendimiento. Si optas por una zapatilla que te proteja poco es posible que seas carne de lesión y ni siquiera puedas desarrollar todo tu potencial como atleta. Opta por buscar aquella que, ofreciéndote una protección suficiente, te permita desarrollar la velocidad deseada.
"Necesito tener más de un par para no acostumbrar al pie"
Como vendedor especializado me congratula que pienses así, pero lo cierto es que no te hacen falta por obligación, sino que será el entrenamiento y la economía quienes marquen las necesidades. Si por ejemplo eres un atleta cuyas carreras difieren poco en ritmo a sus entrenamientos, bastará con que te pongas un solo para de zapatillas, las de entrenar, para todo. Si por el contrario eres un atleta de alto nivel que entrena a ritmos y distancias muy variadas, te harán falta varios pares.
"Tengo las buenas para competir y unas más normalitas para entrenar"
Si te paras a pensar cuantos kilómetros haces con una y con otra obtendrás la respuesta de cuál es más importante. En efecto, tu zapatilla de entrenamiento es la que te acompaña la mayoría de kilómetros y, por eso, es la que debes elegir con más esmero. Aunque el día D para ti sea más importante ya sabes que antes le precede un largo y laborioso trabajo. Añade además que las zapatillas de competición son, por lo general, tecnológicamente más simples, así que la diferencia entre las mejores y las normalitas no es tan amplia como en las de entrenamiento.
"Yo soy supinador, gasto el talón por fuera"
Siento defraudarte pero también los pronadores hacen eso. El desgaste del talón no es determinante para saber qué tipo de pisada tienes.
"Es que tengo el pie cavo"
Que tengas el pie cavo no significa que seas supinador, es más, posiblemente te obligue a pronar. La morfología del pie no es un factor determinante a la hora de conocer la pisada salvo en los casos de pie plano, que sí implican sobrepronación.
"Me hice la prueba en un gran centro comercial y me salió..."
Además de poco fiable, una máquina en unas manos inadecuadas solo hace entorpecer la labor. ¿Recuerdas aquello de "no es lo mismo conducir que circular"? Pues lo mismo ocurre con esto.
"Entonces iré a una tienda especializada a que me analicen la pisada"
Es como ir al farmacéutico para que te recete unas pastillas. En una tienda especializada que se precie como tal habrá personal con nociones básicas de podología y que te podrá ayudar o ponerte en la línea de cómo pisas, pero salvo que sea podólogo titulado, no pueden venderte que te analizan la pisada y mucho menos cobrarte por ello. Para analizar tu pisada de manera totalmente fiable tan solo puedes acudir a un podólogo deportivo.
"Si llevo plantillas debo elegir zapatillas de pisada neutra"
Eso dice la teoría y parece hasta lógico, pero como dice el refrán "la realidad supera a menudo a la ficción". Si tu pronación es muy acentuada o pesas mucho no descartes que además de tus plantillas debas llevar zapatillas con corrección que ayuden a la plantilla. La razón es que en ambos casos ni la una ni la otra aguantan por separado tanta carga. Seguramente tu podólogo no se muestre muy partidario y te diga que con la plantilla ya es suficiente, pero para demostrarle que se equivoca (más bien no predijo acertadamente) puedes llevarle fotos de tus apoyos en los kilómetros finales de una carrera. Creerme que os sorprenderéis.
"Las zapatillas duran..."
Depende del peso del atleta, la pisada, el terreno y sobre todo los kilómetros que hagas a la semana. Por decirte una cifra concreta, esta rondaría los 900 o 1000 kilómetros para una zapatilla de entrenamiento acorde a las características del corredor que las lleva. Unas mixtas pueden hacer entre 400 y 600 kilómetros y unas de competición no más de 300. Si optamos por llevar zapatillas ligeras, no acordes a nuestro peso, la vida útil se acortará de manera notoria.
"Corro por caminos, necesito unas de trail"
Las zapatillas de trail no son para el parque, son para meterse en "fregaos" de verdad. Aunque existen modelos para carrilear, si corres por el típico camino de parque o con buen piso, la zapatilla de asfalto está mejor dotada que la de trail por ser más flexible, amortiguada y blanda. Para sacarle partido a tu zapatilla de trail deberás buscar terrenos más exigentes y abruptos.
"Y para pista unos clavos"
Al igual que las zapatillas de trail, las zapatillas de clavos tienen un uso muy limitado y aunque su terreno natural es la pista no todo lo que se corre sobre sintético se hace con clavos. Son zapatillas para atletas muy experimentados que corren a velocidades muy altas y carecen de prestaciones como la amortiguación o la estabilidad. Así pues, son altamente lesivas.
"Esta marca de zapatillas es tal o cual"
Quizá es este el padre de todos los mitos y seguramente lo que muchas marcas desean, que se asocie su producto de manera automática a unas cualidades determinadas. Mi consejo es que aun dando por entendidas algunas cualidades, pruebes tu zapatilla antes de comprarla porque incluso de una edición a otra el enfoque puede ser distinto, la horma, la amortiguación, etc. Tómate tu tiempo, repasa y deja que el pie dicte sentencia. Tus piernas te lo agradecerán.

Fuente, Planetarunning

domingo, 14 de julio de 2013

Consejos sobre mantenimiento de prendas GORE-TEX

Las prendas GORE-TEX® no sólo están diseñadas para durar, sino que además el mantenimiento es muy sencillo. Aun así, os pasamos unos cuantos consejos de lavado, secado y planchado.

Es importante seguir siempre las instrucciones del fabricante (incluidas normalmente en el reverso de la etiqueta) a fin de garantizar el alto rendimiento de las prendas y prolongar su vida útil.

Lavado

Antes de lavar la prenda, cerrar todas las cremalleras: delantera, las de los bolsillos y las cremalleras de ventilación. Fijar también las solapas y las cintas.
Lavar a máquina con agua caliente (40º C) con un poco de detergente líquido. Aclarar dos veces y minimizar el centrifugado para reducir las arrugas. No usar detergentes en polvo ni ningún producto que contenga suavizante, quitamanchas o lejía, dado que afecta el rendimiento. No lavar la prenda junto con ropa muy sucia.
LejíaNo utilizar lejía clorada.
SecadoSecar la prenda al aire o secarla en la secadora en un ciclo caliente y suave. Una vez seca, meterla en la secadora 20 minutos para reactivar el tratamiento repelente al agua (DWR) del tejido exterior.
PlanchadoSi no se dispone de secadora, planchar la prenda con un programa suave (templado, sin vapor) y colocar una toalla o un paño entre la prenda y la plancha. Esto ayuda a reactivar el tratamiento DWR del tejido exterior.
Lavado en secoGore recomienda el lavado doméstico. Si es necesario lavar la prenda en seco, solicitar a la tintorería que realice el aclarado con un disolvente hidrocarburo destilado transparente. Tras un lavado en seco, será necesario usar un tratamiento repelente al agua, DWR. Seguir las instrucciones del fabricante.
Tratamiento repelente al aguaCuando el tratamiento repelente al agua aplicado en la fábrica no se pueda reactivar, usar un nuevo tratamiento repelente al agua, DWR, sobre el tejido exterior (disponible en tiendas outdoor).

Fuente: Oxígeno